Выехал я затемно. Ночью в тайге двигаться в одиночку — не лучшая идея. Предутренняя прохлада и абсолютная тишина, нарушаемая только гулом мотора, навевали одновременно спокойствие и лёгкую тревогу. Но это было лишь начало.

Наступившее утро июня не пощадило: жара стояла такая, что воздух дрожал над дорогой. Асфальта здесь не было и в помине — лишь грунтовка, взбитая колёсами в едкую, рыжую пыль. Она висела густой пеленой, скрывая всё впереди. Я ехал почти вслепую. Неприятность настигла внезапно: глухой хлопок, и УАЗ грустно накренился. Прокол. В самом начале пути, когда впереди ещё 250 километров глухоманью. Хуже того — я, забыв о зное, не взял с собой воды. А в голове, как назло, зазвучали истории с Поволжья про таёжных медведей. Менять колесо посреди этого безлюдья было жутковато. Работал я лихорадочно быстро, поминутно озираясь на лесную стену. Закончив, вжался в кабину и рванул дальше, с одной надеждой — скорее бы найти шиномонтаж.

Спасением стало село Брянка. Увы, местный шиномонтаж оказался заброшен. На мой вопрос местные лишь развели руками: «Кто-то там чинил… Где-то там…». Не найдя этого «где-то», я купил в местном магазине чашку горячего кофе и спасительные пять литров воды. Заправиться? Запросто. Но жизнь подбросила новый ребус: топливная карта у меня была, а пин-кода к ней — нет. Мобильный, как назло, показывал леденящую душу надпись: «Нет сети». Пришлось ехать дальше на удаче.

Благо, бензина хватило до Епишино. И здесь путешествие подарило первый по-настоящему прекрасный момент. Пока я ждал парома через Енисей, забыв о проблемах, просто любовался невероятной, дикой красотой. Ширь реки, прохладный ветер и безмолвные леса по берегам — это стоило всех тревог. За 400 рублей мой УАЗ и я получили билет на короткую, но величественную речную гладь, срезав лишние 70 км пути.

Сойдя с парома, я упёрся колёсами в асфальт. Цивилизация! Оставшаяся часть пути прошла без приключений. Моим пристанищем на несколько дней стала гостиница с поэтичным названием «Созвездие Медведицы». Плотный ужин в уютном кафе при ней поставил точку в этом полном дне. Наутро я отогнал УАЗ в сервис, и начались три замечательных, неспешных дня в Лесосибирске. Городок жил своей размеренной жизнью. Я исходил его пешком, находил удивительные места и смотрел на тайгу уже не как на угрожающую стихию, а как на величественный пейзаж за окном. Но это, как говорится, уже совсем другая история.