Я жил в Саратовской области, а мои друзья — в самом Саратове. Мы долго обсуждали маршрут, делились ожиданиями и мечтами о предстоящем путешествии. Но вот беда: мой мотоцикл, на котором я собирался ехать, не был поставлен на учет. Несмотря на то, что я уже проехал на нем более 20,000 километров, я не хотел испытывать проблемы с полицией. Поэтому решил зарегистрировать его. Однако, как оказалось, пройти техосмотр было не так просто. В день нашего выезда друзья отправились в путь, а я остался разбираться с документами. После долгих мытарств мне удалось получить техосмотр и зарегистрировать мотоцикл в ГАИ. Но номера мне не выдали, и я был вынужден ехать в другую область, чтобы получить свидетельство о регистрации с новым номером. Наконец, я тронулся в путь, но погода решила меня испытать: начался сильный ливень. Я ехал под дождем, думая о том, как важно догнать своих друзей, которые были уже на расстоянии около 1000 километров от меня. Первую ночь я провел в шикарном кемпинге в Суздале. Это место стало для меня настоящим открытием: туалеты с керамогранитом, горячий душ и стиральные машины — все, что нужно для комфортного отдыха после долгого дня в пути. Утром меня разбудили утки, которые любопытно обошли мою палатку. Я быстро собрался, заварил чай и приготовил гречку с тушенкой — мой привычный завтрак в путешествиях. Далее мой путь лежал в Медвежьегорск. Дорога была длинной, а заправок — мало. Иногда мне казалось, что я заправляюсь "ослиной мочой", так низкого качества были некоторые бензоколонки. Но я доехал до Медвежьегорска и расположился на берегу Онежского озера. Белые ночи помогали мне не чувствовать усталости: я проехал около 1000 километров за день. Утром я снова проснулся рано и решил не будить ребят, которые стояли рядом со мной. Я собрал палатку и отправился дальше. На заправке я заварил себе кофе и снова перекусил вермишелью с тушенкой. Дорога к Мурманску была прекрасной, но температура постепенно падала. Каждый 150 километров мне приходилось надевать все больше одежды. Когда я наконец добрался до Мурманска, где уже были мои друзья, температура была всего 15 градусов — середина лета! После встречи мы решили порадовать себя крабами с пивом. Однако пиво оказалось низкого качества, но воспоминания о крабах остались яркими. На следующий день мы направились в Териберку. Там нас встретил мотоциклист, который предложил нам рыбалку на надувной лодке. Сначала мы немного испугались: кто этот парень? Но победив страх, решили отправиться в открытое море. И это было незабываемо! Мы увидели китов — редкость для середины лета — и множество тюленей. А рыбалка превзошла все ожидания: на голые крючки сразу же ловилась пикша.

За 30 минут мы наловили огромный ящик рыбы, и, вернувшись на берег, наш рыбак, которому мы нанимали часть улова, приготовил нам финскую уху. Он также пожарил часть рыбы, но основную оставил себе — такие были условия. Мы были уставшие после долгого пути и с нетерпением ждали горячей еды. После ужина мы решили отправиться в Териберку за пивом, чтобы отпраздновать наш улов. Однако не все прошло гладко. Я забуксовал на своем мотоцикле в сыпучем песке. Местные парни на квадроциклах, которые, если мне не изменяет память, назывались "Россомаха", пришли на помощь и вытащили меня из ловушки. Я был благодарен им за поддержку и понимание! Хотя я бы с удовольствием остался в этом красивом месте еще на некоторое время, друзья начали уговаривать меня поехать дальше — на юг, в сторону Санкт-Петербурга, через Москву и обратно в Саратовскую область. Я поддался уговорам и согласился. На перевале в Хибинах нас ожидало новое испытание: посреди лета мы попали в снег. Это было неожиданно! Я был одет в мембранный дождевик, который частично спасал меня от холода, но друзья полностью промокли. Мы решили переночевать в Медвежьегорске и построили новый маршрут на Сортовалу. Из Сортовалы мы отправились на водном транспорте к монастырю Валаам. Экскурсия была замечательной, и нас вкусно покормили местной кухней. Возвращаясь на закате в Сортовалу, я заметил, что под закатными лучами мое заднее колесо как-то особенно искрилось. Оказалось, что резина стёрлась, и корт вылез наружу. Я отпустил друзей в Санкт-Петербург, а сам поехал медленно, стараясь не стереть колесо окончательно. Интересно, что мы с друзьями прибыли к дому, отмеченному геометкой в Санкт-Петербурге, одновременно, хотя они заблудились в городе. Мы провели две ночи в Питере: друзья закрывали гештальт, наслаждаясь местной шавермой, а я отправился в Царское село посмотреть на дворцы. Когда я находился в Санкт-Петербурге, я заменил своё колесо — это было необходимо. В итоге мы с друзьями расстались: у нас были разные классы мотоциклов и разные темпы жизни. Они не успевали за мной, а я уже успел проехать до Москвы. На обратном пути я остановился на парковке в Тульской области, где поставил палатку и выспался. Утром в свой день рождения мне позвонила мама. Я продолжил путь и, наконец, добрался до своего поселка — очень уставшим и разбитым. Обратный путь сопровождался звонками и поздравлениями. Дома меня ждали близкие люди, готовые встретить меня с теплотой и заботой. Этот путь стал для меня не только физическим испытанием, но и настоящим путешествием души. Каждая встреча, каждый момент дороги оставили незабываемые впечатления и воспоминания о свободе на двух колесах.