Ну что, вот уже почти три года мы стали обладателями каравана и столько же живем в нем и путешествуем по нашей стране. Прицеп у нас англичанин 2014 года Coachman Festival 640 внутренней длинной и рассчитанный на 6 человек. А площадь внутри почти 14 Кв/м.  С отдельной 2х этажной стационарной кроватью для детей, с 2х метровым диваном для собак и нашей спальней/обеденной зоной. Ванной комнатой, душем, встроенным туалетом и большим шкафом под верхнюю одежду.  Все это я рассказываю для того, чтобы вы примерно понимали его габариты и то, чам ооочень много места и комфортно. Короче, если говорить про размер и комфорт, в этом плане караван реально очень классный вариант! И это его плюс. Но!  **Теперь хочу  рассказать, какие же минусы данного дома на колёсах. **

т.е ни в одну труднодоступную локацию ты не можешь проехать таким длинным составом. Хотя мы знатненько погоняли с ним и по бездорожью, поплатившись  задницей прицепа! Но все починили. Не так уж там было и криминально. Да и отцепить караван, оставив его на парковке, заправке или ещё где-нибудь всегда можно и уже мчатся по горам на внедорожнике. Так же есть проблемы с маневренностью.

по платным дорогам. Да, она увеличится, кстати как и страховка на сцепку при въезде в другую страну. Но тут уже у каждого свой доход и нормы!

Здесь опять-таки, кто к чему привык. Наша крейсерская скорость 80 км/ч, но по хорошим скоростным трассам до соточку можем спокойно разогнаться. Дальше уже не комфортно.

Мы, такие длинные, не рискнём  ездить по ледяным снежным трассам. Это весьма рискованно. Его заносит на скользких дорогах. Поэтому зимой уезжаем в теплые регионы или страны

Не стоит забывать, что при движении сгружённым прицепом расход топлива у вашего тягача в зависимости от модели сильно или немного, но увеличится! Кто ещё знает минусы караванов поделитесь в комментариях!  Поэтому это вечное противостояние между альковными автодомами, кастенвагенами и караванами! И правильного ответа здесь нет! Каждому своё!