—Апория? —Что такое апория? — спросите вы.     Ответ будет внизу второй части статьи, ноооо думаю что из самого текста вам станет понятно, что же это такое.     17 июня. Пока в Екатеринбурге все наслаждаются летним теплом в +25°, где-то на окраине города намечена встреча двух обслуженных автомобилей готовых отправится на север нашей Родины.     В этот раз, как и в прошлом году в команде Лада Гранта в кузове лифтбэк.     Встреча. Обсуждение. Заправка. Старт...      Впереди монотонное наматывание 2.5тыс.км на колеса.      В Перми при ночевке на р.Кама нас чуть не сожрали комары. Казалось что они сразу своим копьем втыкались в кожу без прелюдий.      Навигатор повел через поселок Нея, озеро Галичное, Буй. Знаете, я думал в Европейской части страны уже давно нет убитых дорог. Как же я ошибался. 288 километров отборной тряски без перерыва. Настолько длинного и настолько убогого участка дороги я еще не встречал. Ехать можно максимум 30км.ч. А ограничение по навигатору 90км.ч. Радовались как дети когда выскочили на М8.       Дальше Вологда, Карелия с первыми светлыми ночами и 3 дня спустя мы в Хибинах.     Цель одна. Водопад Рисйок или Красивый.      Читая отчеты и смотря видосы зимними вечерами в которых проезжали до него все кому не лень и на чем угодно, уверенность что доедем 100%.     Проскочили грейдер и вот она р.Вудъяврйок.     Играюче, с улыбкой до ушей от начала приключений скатываемся в реку и пилим по ней. Дно из крупной гальки, глубина по ступицу. Брызги в разные стороны. Фотки тут, фотки там. Едем от одного бережка до другого. Я еду первым.

Как вдруг возле снега, глубина и напор воды становится сильнее и больше. Не набрал нужной скорости и подзастрял. С раскачкой выбрался назад. Откатываемся до ближайшей суши и идем по горе на осмотр. С верху не видим ничего критичного, а выезд из реки вот в двухста метрах от нас. Дальше грунтовка с которой мы справимся. —Забуксовал и забуксовал, с кем не бывает, скорости не хватило. — подумали мы.     До водопада 14км, пешком далековато, прогулка на целый день. Напарник на Гранте заряжен ехать дальше, я вспоминаю про фишку с травлей колес до 1атм. которая не раз выручала. Травимся. И решаем пробовать. На всякий случай положил забродники  за собой. Едем.         Пролетел то место где забуксовал до этого. Выезд в 30 метрах от меня. Иду под тягой, течение ускоряется. Машина сбавляет скорость ииииииии раз колесо буксануло, я сел брюхом на камни. Тут же намокла и пропала сцепа. Напарнику в рацию сообщаю что сюда не стоит лезть, но поздно. Он застрял там где я в первый раз буксанул.     Одеваю сапоги, осознаю что я сел мертво. Иду толкать гранту. Не с первого раза вытолкал. У него так же намокла сцепа, приходилось прогревать чтоб появился зацеп. Он встал на островок. Пошли толкать меня. А у меня уже плавают коврики в салоне. Он за руль. Я толкаю. Чем больше попыток выехать, тем больше приора садилась на брюхо выбрасывая камни из под колес. Ни вперед, ни назад. Напарник вышел. Я пока откидываю камни от колес. Смотрю, он поехал в мою сторону иииии опять застрял в том же месте только уже намертво. Итого стоим застрявшие оба в реке на расстоянии 50 метров друг от друга перекрыв дорогу всем. Вода в салон пошла и у него....