Надоело! И на смену пришёл его величество Toyota Sprinter Carib. Как бы это странно не звучало, но хотелось машину постарше. (До этого была 90х). По критериям это должен быть легкий, полноприводный, японский универсал из 80-х. В японцах 90-х я на тот момент уже разбирался и топом был Carib. В 80х выбор оказался ещё меньше. И выбор пал на 25 кузов (первое поколение). И я не прогадал. Тачка супер! И вот, воспоминания + хорошее место не далеко от города (Улан-Удэ). После ремонта задней подвески захотелось выехать куда-нибудь, где нет почти дороги, да повыше. Поехали сюда: 51.717218, 107.444660, недалеко от города, но дорог там почти нет. Там редко бывают люди и как следствие мусора нет, красиво, дышится хорошо!) Прихватили с собой камеру и немного поснимали

Показал себя очень хорошо. Подъемы штурмует не стесняясь за счёт наличия пониженной передачи

Такие крутые места! Всего несколько километров от дома. Были недоступны, даже при наличии авто

Кариб обошёлся в три раза дешевле предыдущего авто, но дарит в 1000 раз больше эмоций! Хотя, наличие хорошего асфальта вокруг Байкала, делало поездки на спортивной поездке приятными и веселыми. Но потом появились камеры(((( А кариб, со своей карбюраторной полторашкой и грязевыми ГП не дают превышать.